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湖南常张区域烟草物流中心建设规模为31万箱，2024年10月开启全面的自动化运行。常张烟草在烟草仓储领域进行了大胆创新，经过行业专家多轮论证后采用了行业首创的“多穿库储存+全品规分拣”模式。这一模式将传统烟草物流中心的“入库→码垛→存储→拆垛一备货一分拣”6个作业环节减少至“卸货→存储→分拣”3个环节。简化了流程，提高了效率、节省了用地面积。
烟草行业早在2005年就进行了现代物流发展规划，鉴于当时堆垛机自动化立体库技术发展成熟，效率可观，且料箱级自动化立体库技术尚未诞生。烟草行业形成了以堆垛机立库储存+分拣”的物流作业模式。
堆垛机的“退场”为什么它不再被需要?
效率要求在提高。香烟属于快消品，烟草物流中心的出入库效率要求高，季节波动量大，品规数量也与日俱增，对物流技术提出更高要求。烟草行业物流模式已由“堆垛机立库储存+分拣”扩展为“堆垛机立库储存+备货+分拣”，面对持续增长的效率要求堆垛机立库无计可施。
新技术已成熟。多层穿梭车得到了大规模应用，技术成熟、稳定、可靠、高效。烟草行业也早在2014年就已经开始进行应用，多用于备货环节进行件烟的缓存备货。
对空间利用要求增高。国家烟草专卖局对物流建设面积控制非常严格，但业务发展对用地需求越来越大。采用堆垛机立库模式需要码垛、拆垛、备货，环节多，占地面多。
多穿系统
如何颠覆传统？
常张烟草的多穿立体库共4个巷道，可储存件烟1.5万箱，配置114台穿梭车；巷道前端入库，后端出库，配置了16台提升机，单台出入库效率可达300件/小时。在同等的空间里实现了同等储量、更高效率。
系统容错率提高至100%
新模式下的多穿库采用并行作业的方式，出库端分3条输送线路，分别直达3条分拣线，每台多穿车都可以为任意的分拣线供货，如某一台穿梭车出现故障，可将任务重新分配，不影响系统整体运行。
但相对于传统的多环节串联作业模式，环节多；涉及的设备种类多，出错概率大；相同设备数量少，可替性差。一旦出现故障，对整个系统的运行效率损失巨大。
设备减少占地近千平
新模式将储存和备货功能合二为一，节省出来的面积用于空烟箱回收和特异型烟分拣作业，既降低了建设成本，又为未来的扩展预留了更多空间。如30万箱建设规模减少了备货设备占地近千平方米。
安装调试周期缩短30%
对于原址改建/扩建项目这类交付周期敏感型客户，时间就是金钱。传统模式涉及的设备种类多，安装调试时间和周期长。例如传统模式30万箱规模的物流中心设备安装调试周期约为100天，而新模式下安装调试时间可缩短30%，约为60天。
分拣系统的革新
效率提升的关键
除了仓储系统的创新，分拣系统也进行了全面升级。常张区域物流项目采用了2条全品规分拣线和1条改造全品规分拣线，目前可实现98%以上的件烟自动开箱，条烟自动补货、分拣、打包，大幅度提高了分拣的准确性和效率，单条分拣线的实际分拣效率可达30000条/小时。
全品规分拣线采用的开箱机适用于标准、细支、超长中支、短支等不同规格件烟的自动开箱。
对于特异型件烟，传统的分拣系统通常需要集中补货，而“壁虎”机器人能够将件烟实时补货至对应的隔板货架，提高了分拣线的有效分拣时间约1小时。
“多穿库储存+全品规分拣”这一创新物流模式，从入库到分拣再到打包，实现了高效协同运作，为常张区域的烟草物流提供了有力的支持，也为行业内其他物流中心的建设和优化提供了宝贵的经验。
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